
開創は828年(平安時代初め)。江戸時代初めに伊達政宗公によって現在の伽藍が作られた。本堂及び庫裡は国宝指定。写真は庫裡で一般でいう厨房、台所ですね。屋根の上に乗った入母屋造りの小屋組みした煙だしが特徴的です。ちなみに入場チケットにもこちらがデザインされています。本堂はお寺というよりお城の作りになっているように感じました。2018年まで平成大修理中。
2017年12月19日
概要が公開されました。開催日は2018年10月28日。
まだ概要なので高速道路の本線走行やゆめしま海道が含まれるのかは不確定要素。詳細発表は1月下旬、募集は4~5月頃だそうです。
まぁ、それでも参加に向けて準備に入ります。
まずは去年日程的にパスした讃岐国、あとは備前、備中、備後あたりがターゲットですかね。時間はあるのでゆっくり楽しみます(*^^*)
主催者のページはこちら
2017年10月20日
9月28日に発表された自主回収。社外品のBBが国際安全基準には適合しているものの社内基準に適合していないとのこと。ブラ君は対象外でしたがライト君はど真ん中(笑)対象品でした。しかし… ライト君納車時にTOKEN TBT 868 へ交換してしまっているので実質対象外(^^ゞ 2014年4月~2017年5月に生産されたものだそうなので気になる方は確認してくださいね。
代理店記事はこちら
2017年10月5日

2017年9月21日。ブラ君4歳になりました。
航空輪行をはじめ、四国、大阪、しまなみ海道と初めて尽くしの1年でした。そして走行距離も2561.9㎞(ブラ君887.5㎞、ライト君1674.4㎞)と
1年目880.6㎞。2年目1570.9㎞。3年目1927.3㎞(ブラ君1075.9㎞、ライト君851.4㎞)と比べても伸びてます。乗っている時間も長くなりました。それにしてはポタリングの掲載の回数が少ないというのがありますが(^^ゞ
5年目の初走り15㎞ほど。見逃してるものがたくさんありますねぇ。気軽なポタが必要な時期なのかもしれません。
2017年9月22日
かぶきあげさんのブログで発表がありました。先月に今回の案内に場所の移動があったのでもしかしたらと予感はありました。参加人数も100人に達する回もあり少なからずはみ出すことも。使わせていただている場所もパレスサイクリングの会場と無料のレンタルサイクル貸出所をつなぐ道路沿い。交通量の多い場所で人目に付くこともあり気にはしていたのですが。
朝まで仕事なのできついことはきついのですが(過去に何度かやってますけどね(^^ゞ)参加したいと思います。
2017年9月8日
EDGE 510Jは購入店に行って相談と思っていたのですがその前にガーミンのサイトを確認。まずは連絡をして直接修理依頼ができるようだ。修理代金は状態にかかわらず定額なようでEDGE 510Jの場合14000円となっている。微妙な金額だなぁ(^^;
でも修理できない場合でも同じ機種の代替品に交換してくれるそうなのでやる価値はありそう。
まあ『使えない状態ではない』なら急ぐ必要もないか。ここで問題発覚。
内部ファイルへアクセスする画面へ移動できない。アイコンが左側にあってそこをタップしても反応しないのだ。ということは使い続ければログが溜まり、いずれメモリ一杯になってログが残せなくなるヽ(・_・;)ノ ドッヒャー 冷静に考えればPCと接続したときに外部ドライブとして認識しているのでエクスプローラーで削除することは可能なんだけど(^^ゞ
びっくりした。早急な修理もしくは買い替え必須になったかと。この状態でいいわけないのでいずれやらなければならないのだけどね。
2017年8月28日

現在使っているサイコン(サイクルコンピューター)はガーミン EDGE 510J 2013年7月に45000円(スピード&ケイデンスセンサー付)で購入したもので 4年が過ぎたところ。最近鈍くなってきていたのだがいよいよ修理が必要になってしまったようだ。
症状はタッチパネルのセンサーがおかしいようで走ってきたログの保存、削除ができなくなった。他のページでは画面半分右へずれている感じの反応。他は大丈夫そうなのだが。
単体では保存できないもののPCに繋いでログを管理している Garmin Connect へアクセスするとファイルを閉じて正常に記録が保存される。使い勝手は悪いが『使えない状態』ではない。
修理は可能なのか。修理できるとしていくらくらいかかるのか? を確認して今後の対応を考えたい。
2017年8月28日

ライト君に軽量ホイール ORZ wheels 16インチ(wo)を導入。スポークが極端に少ないタイプです。実は6月1日に組み込んだのですがほとんど乗れてなく。

とりあえずフロントのみで重量はタイヤ、チューブ込。走行距離はまだ100㎞にも満たない状態。。外した状態で量ればいいのですが遠征用携帯工具でORZのを完全に外すのは諦めました。 標準品が844g。フロントだけで160gほど軽量化になります。
ローロさんのブログでの紹介記事
2017年7月26日
昨年、ツアー初参加で行ったものですがやっと公開できました(^^;;
ブロンプトンでというのがここの趣旨ではありますが私自身の覚書の意味合いもあるのでお付き合いいただけたらと思います。なお、次のツアーが目前に迫ってきてたりします(^^ゞ
2017年6月20日
15日から17日の2泊3日で行ってきました。主な訪問先は
1日目 和泉国総社、和泉国国府跡、和泉国国分寺跡、大鳥大社、仁徳天皇陵、住吉大社
2日目 摂津国分寺跡、難波宮跡、藤田美術館、摂津国分尼寺跡、枚岡神社、四天王寺
3日目 勝軍寺、志貴県主神社、国府八幡神社、河内国国府跡、河内国国分寺跡、法輪寺、法起寺、法隆寺、中宮寺、岸和田城
今回もあいも変わらずの珍道中。残念なことも複数ありなのですが大事に至らないことばかりなので良しとしますか。記事は近いうちに(^^;
2017年5月18日

東京都小金井市貫井南町4-19南西角にある祠。詳細不明
2017年4月24日立ち寄り

中央下部、オレンジの点の場所
2017年5月4日

ライト君に取り付けたフェンダーですがブラ君にも取り付けました。ご近所用とはいえ出番が少なく駐輪場の肥やしになるくらいならと通勤に使ってしまおうかと。たかだか3㎞程ですが。雨は避けられないのでフェンダーを戻した次第。ただ以前のは捨ててしまったので取り寄せですがそれならば黒にしてブラックエディションにすり寄ってみました(笑)
2017年2月17日

2月2日に仕様変更した内容です。
フェンダーを取り付けました。てか戻しました。一週間とかの遠征では雨は避けられないわけでやっぱりあった方が良いのかなと。それとチェーンリングを52Tから54Tへ。これまた元に戻しました。外装3速化を視野に入れての変更です。が、ちと悩んでます(^^;

シートポストがチタンになり150gほど軽量化されました。わかり難いかもですが光沢のない右側がチタンです。
暮れにbrompficationのに交換しようと思ったのですが在庫切れ。別会社のがあったのですが裾の部分がストレートで上に抜けてしまう問題が。シートストッパーを付けている関係で問題になるのです。この会社だと思うのですが裾の部分が広がり標準品とほぼ同じ形状になったとのことで交換です。brompficationに比べると35gくらい重いのかな。この後輪行していないので違いは分かりません。これだけ時間が経っていると実感できないかも((((^x^;コソコソ
2017年2月16日

今朝、仕事帰りにポストを見ると何やら自転車の葉書が。心当たりがないんだけど。BicycleRide? 覚えないんだけど。ん? スポーツエントリー? あ、あぁ、去年参加したバイシクルライド201xイン東京の案内でした。すっかり忘れてたってかどんなんだっけ(^^; で、去年の記事を見直して思い出しました((((^x^;コソコソ
なんか自由すぎるイベントだったなぁ。なので改めてQ&Aを見てみると
2017年1月19日

しまなみを走るにあたって注文した携帯ポンプ。LEZYNE MICRO FLOOR DRIVE HP です。ショップのおすすめを変更したいとのことで入荷が遅れていました。(しまなみはショップの方の私物をお借りしましたm(__)m)
メリットはホースが長いため作業場所の制約が受けにくい。ストロークが長いことで高圧が入れやすい。11気圧入れているσ(^^;)には助かります。デメリットはメーターが見にくい。高圧が入れやすいとはいえフルサイズに比べれば大変なので休み休み、その間に見ればいいので問題になりません。長いために携帯性が… マウントの取り付け場所を吟味すれば問題なし。デメリットよりメリットの方が優位だと思います。

やっと装備しました。暮れには手元にあったのですが(^^ゞ 純正のマウントをボトルゲージと共締めで固定です。ボトルゲージおよびポンプの付属のボルトでは長さが足りず別途M5-15を購入。無事取り付けできました。
一昨日のパレスにはつけたまま参加。そしたらちょっと見ただけでも3名がこのポンプを持っていました。広く認知されているのか勧めた人物(ショップ)が同じか(笑)。それぞれ装着方法が違うのも個性ですね。
2017年1月17日

今更ですが(^^ゞ
旧年中は訪問、コメント、遊んでいただいた皆様、ありがとうございましたm(__)m
今年もよろしくお願いします
。
さて、クリスマスから続いた連勤も今朝終わりました。
元日は始発で川崎大師へ初詣。帰ってから仕事です。三が日だけは10時出社でいいのでこういうことができるのです。やっぱり初詣は仕事始めの前に済ませておきたいですからね。ということで今年もよろしくお願いします。
2017年1月4日